Выбор шлагбаума для парковки — непростая задача. При выборе следует обратить внимание на несколько важных параметров. Каких? Мы подскажем ниже.
Гидравлические и электромеханические системы парковки
Прежде всего, стоит определиться с выбором между гидравлическими и электромеханическими автоматическими шлагбаумами для парковок. Первая модель будет работать везде, где прогнозируется высокая частота использования и интенсивная работа устройства. Высококачественный гидравлический шлагбаум найдет свое применение на автомагистралях или в большинстве крупных торговых центров.
Однако решив купить его, приходится считаться с обычно более высокой ценой, чем у электромеханической модели. Важно также выбрать подходящую монтажную компанию — не все бригады, которые профессионально монтируют системы парковки, предусматривают услугу установки гидравлических шлагбаумов.
На какие параметры шлагбаума стоит обратить внимание?
Каждый случай индивидуален. Заказчик имеет возможность сравнивать отдельные наборы разных производителей с одинаковыми размерами. Следует также отметить, что указанные размеры рычагов шлагбаума могут быть сокращены, например, с плеча 6 м сделать комплект с плеча 5,5 м.
Прежде чем выбрать размер, необходимо изучить, какой проезд должен закрыть шлагбаум. Вспомним также, что до плеч 5 м и выше производители рекомендуют использовать фиксированную или подвижную опору (приподнимаемую вместе с плечом).
Более предпочтительным решением является использование фиксированной опоры. Она также может служить нам в качестве штатива для крепления фотоэлемента в ситуации, когда мы хотим защитить линию проезда от случайного выезда.
Подвижная опора заставляет нас планировать другие пружины балансировки рычага, которые будут учитывать дополнительный вес.
Каким образом можно управлять шлагбаумом?
Для управления парковочным автоматическим шлагбаумом мы можем использовать пульт, кнопки, а также считыватели магнитных карт и кодов доступа.
Наиболее удобной и популярной формой управления является пульт дистанционного управления. Радио, особенно когда мы имеем дело со шлагбаумом, который обрабатывает въезд и выезд одновременно — мы не можем позволить себе значение столбца с кодами в середине проезжей части, чтобы водитель автомобиля мог справиться с этим. В этом случае лучше всего запрограммировать пульт дистанционного управления для каждого уполномоченного на въезд и выезд.
В ситуации, когда шлагбаум управляется любым человеком, например, охраной, мы можем применить управление с помощью кнопки. Кнопка должна быть доступна только человеку, обслуживающему шлагбаум, чтобы он мог решить, кто въезжает в закрытую зону и кто из этой области может выехать.
Мы можем успешно использовать считыватели карт или кодов, если имеем дело со шлагбаумом, который поддерживает только одно направление движения, въезд или выезд. Затем мы вынуждены установить столбец под читателем кода или карты, чтобы водитель, не выходя из машины, мог загрузить свой код. В случае обнаружения неисправностей следует оперативно решить вопрос ремонта автоматических шлагбаумов.
К сожалению, у такого решения есть свои недостатки. Мошенник может передать свой код другим людям, и вы можете обнаружить, что мы на самом деле не сократили трафик для несанкционированных лиц.
